電動(dòng)裝卸平臺(tái)是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

　　西朗電動(dòng)裝卸平臺(tái)常規(guī)的2000*2500的卸貨平臺(tái)上下調(diào)節(jié)的高度是：下300mm，上400mm，月臺(tái)的高度正常在1.2米，如果需要車(chē)廂的離地高度在1米-1.55米之間都是完全OK的。如果要求上下條件的范圍變大，那需要加大卸貨平臺(tái)的長(zhǎng)度。安全的角度要保證的前提下，卸貨平臺(tái)的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，上下浮動(dòng)距離變大。

　　電動(dòng)裝卸平臺(tái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)性能：

　　1.主臺(tái)面結(jié)構(gòu)：采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高度自動(dòng)焊接拉伸花紋板臺(tái)面板。骨架采用立衡獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅(jiān)固耐用。

　　2、開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)：由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高qiang軸脯接。開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

　　3.活頁(yè)小搭扳重力推桿系統(tǒng)：利用調(diào)節(jié)板自重，在下降過(guò)程中推出活頁(yè)小搭扳，安全穩(wěn)定。在每次操作時(shí)溫和順暢的推出，防止活頁(yè)小搭扳在高位時(shí)伸彈出的危險(xiǎn)。

　　4.開(kāi)放式底座結(jié)構(gòu) 易于坑位的清理和日常維護(hù)。

　　5.動(dòng)力單元：采用馬達(dá)、高壓泵等，簡(jiǎn)介可靠，安全快捷.。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)支架后部，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。

　　6.電源配置：原裝進(jìn)口電機(jī)（電流10A，功率1.1KW，220V），安裝于液壓調(diào)節(jié)平臺(tái)支架后部，適應(yīng)嚴(yán)寒、高溫等惡劣氣溫（-50 65）。

　　7.控制面板：一鍵式按鈕開(kāi)關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。

　　8.防夾腳設(shè)計(jì)：液壓調(diào)節(jié)平臺(tái)兩側(cè)防夾腳護(hù)板，沿邊有黃/黑斜條警示條，即便在大臺(tái)面升到高的時(shí)候，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn)，可使人、叉車(chē)、貨物受到充分保護(hù)。

　　電動(dòng)裝卸平臺(tái)是針對(duì)及克服上述情況而設(shè)計(jì)制造的，可靈活地將貨臺(tái)與貨車(chē)搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車(chē)輛能暢通無(wú)阻地進(jìn)出貨車(chē)裝卸貨物，大|大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全，電動(dòng)裝卸平臺(tái)是現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)及工廠必備的裝卸設(shè)備。西朗是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的工業(yè)設(shè)備制造廠家，其生產(chǎn)的西朗品牌裝卸平臺(tái)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，擁有強(qiáng)大的客戶質(zhì)量口碑，良好的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，使西朗在行業(yè)內(nèi)順風(fēng)順?biāo)?/p>